主动悬挂稳定器,如主动平衡杆,通过智能调节减震器的响应,显著提升了车辆在转弯时的稳定性。车辆普遍安装了这种装置,其结构各异,如前悬挂或前后悬架都可能包含金属杆。
不同于常规设计,主动平衡杆的创新之处在于其中间采用了可断裂连接,并集成有电机。当车辆高速转向时,电机能感知车身运动并进行相应的补偿,从而有效控制车身侧倾幅度,显著增强操控性能。 当然,是否安装平衡杆会根据车辆特性有所不同。
对于追求舒适度的车型,平衡杆的缺失可能意味着牺牲部分舒适性以换取更高的操控性能。例如,车身刚性极强的车辆可能会选择不安装后部平衡杆。同时,前悬挂的平衡杆通常会比后悬挂的更为粗壮,以应对不同的性能需求。