汽车的动力传输依靠精密的变速系统,其中亚洲狮车型也不例外:
它配备了变速齿轮,这些齿轮通过改变直径来调整发动机转速与车轮之间的动力输出。理解这个系统的关键在于传动比的设定,它影响着车辆的性能表现和驾驶体验。 传动比的选择需考虑多个因素,包括电机的转速特性(T数)、路面的抓地力、场地尺寸以及弯道的特性。
理想的传动比需兼顾车辆的加速性能与动力稳定性,确保在各种驾驶条件下的同步响应。 计算传动比时,通常外齿轮与电机的对应齿轮比用为"外齿轮比",而差速器部分则用"内齿轮比"来衡量。两者相乘得到的内齿轮比是固定的,而要调整传动比,一般会通过改变大齿轮或电机齿轮来实现。这样的设计旨在优化汽车的动力传递效率和驾驶体验。