在驾驶过程中,车辆在特定换挡状态下可能出现短暂的震动或颤动,这在某些情况下是可接受的:
特别是别克昂科威的20t车型,其搭载的双离合变速器在低速行驶时,由于其独特的构造,双离合器系统可能导致这种现象。双离合器的设计允许快速切换档位,提高了效率,但同时也可能带来一定程度的不稳定性。
不同于20t的双离合,昂科威28t车型采用的是9速手自一体变速器,它凭借卓越的平顺性,确保了换挡过程的流畅无顿挫。手自一体变速器,如at类型,通常配备有变矩器,这种设计使其在动力传递上更为平稳,减少了因结构特性而产生的不适感。
at变速器作为当前最主流和广泛使用的类型,其成熟的技术和广泛应用确保了驾驶体验的优质。因此,车主在享受高效换挡的同时,也应理解和接受这些车辆技术特点带来的相应影响。