车辆上安装的泄压阀通常位于涡轮附近的进气系统区域,这是原装设计的安装点。如果进行后期改装,泄压阀可能会被外置,尽管安装位置保持一致,但外挂式泄压阀在泄压时可能会产生响声,这是其与内置泄压阀的区别。
关于内置和外置泄压阀,内泄式在泄压时延迟时间较少且安静,但使用寿命较短且性能较为普通。相比之下,外泄式泄压阀性能更强、提升明显,对涡轮的影响更大,但噪音问题也较为明显。然而,是否会被交警查处,取决于当地执法的严格程度。如在一些地区,轻微的泄压阀改装可能会被处以200元罚款,而更严重的改动可能导致车辆被扣押。上海等地对这类改装尤为严格,即使外泄阀的响声吸引人,但一旦被查到,罚款是不可商量的。
值得注意的是,私自改装泄压阀不仅违反法规,还可能引发噪音和排放问题,这将影响车辆的年检。通常情况下,这类改装的车辆年检难以通过,因此在选择时需谨慎。