在吉利接手沃尔沃后,部分车型经历了国产化进程,例如S60、S90、XC40和XC60,这些车型因国产化实现了成本降低和售价下调。
然而,XC90和V90这两款车型并未经历国产化处理,依然保持原产地生产。
自吉利收购沃尔沃以来,虽然部分车型如S60、S90、XC40和XC60在中国实现了国产化,但旗舰车型XC90和V90并未遵循这一趋势。
国产化的策略降低了生产成本,相应地,这些车型的售价也变得更加亲民。 作为沃尔沃的代表性豪华SUV,XC90配备了两种动力选择。首先,2.0升涡轮增压引擎以其254马力和350牛·米的强劲扭矩著称,扭矩范围在1500至4800转/分钟,最大功率输出在5500转/分钟,采用了缸内直喷技术,并采用铝合金材质的缸盖缸体。匹配的是一款8速自动变速器。
另一种动力为2.0升双增压引擎,输出功率达到320马力和400牛·米,扭矩区间为2200至5400转/分钟,最大功率输出在5700转/分钟。同样采用缸内直喷技术和铝合金缸体,与之匹配的同样是一台8速自动变速器。 在悬架方面,XC90的前端采用了双叉臂独立悬挂,后部则搭载多连杆独立悬挂,以提供优秀的操控性和舒适性。同时,全时四驱系统和多片离合器式中央差速器的配备,进一步提升了车辆的驾驶性能和通过性。