国四标准哪一年开始

中国的汽车排放标准自2011年开始实行，逐渐升级为国四、国五，直至最新的国六标准。

在2011年至2017年间，生产车辆遵循的是国四排放标准，而2018年之后，车辆需要符合国五标准，这标志着一个重要的环保进步。随着环保需求的提升，国四车辆大多已超过六年的使用年限。 国四排放标准要求汽车排放物的排放量比国三标准降低约50%，而面对愈发严格的国六标准，国三车辆面临淘汰。轻型汽车包括M1（不超过8人座的轿车）、M2（乘客座位超过8人且不超过5t的载客车辆）和N1（不超过3.5t的载货车辆），根据车辆类型和总质量进行分类。

尽管政府在2020年底将重心仍放在国三营运柴油货车的升级上，私家车的转换过程相对漫长，尤其是考虑到私家车数量庞大。一些大城市已经开始对国三车辆实施限行，这表明未来可能对国四车辆也采取类似措施。 排放标准的频繁更新是为了应对汽车保有量增长带来的环境问题，减少一氧化碳和碳氢化合物等有害气体排放。中国参考并结合欧盟标准制定排放标准，以保障空气质量。

目前，我国汽车市场正处于国五和国六标准的过渡期，消费者在购车时需留意车型是否符合新标准，但即使购买国六车型，上牌时可能仍贴国五标签，具体政策可能存在地区差异。