雷克萨斯精心策划了新RX车型在低光环境下的发布,确保细节的神秘感得以保持。
尽管我们无法一览无遗,但可以从NX的风格中瞥见一些设计元素,比如后部那条引人注目的相连尾灯条和标志性的“雷克萨斯”标识。借助创意的图片编辑,我们可以隐约辨识出“RX 500h”铭牌,这无疑是2023年新款RX混合动力版本的官方证实。
雷克萨斯在新RX车型的细节曝光中展现出精心的设计考量,尽管某些部分依旧笼罩在神秘的面纱下:
NX的元素明显体现在后部,特别是那些连接尾灯和醒目的“雷克萨斯”标识。通过巧妙的图像处理,我们还能发现“RX 500h”这一标识,证实了2023款RX Hybrid的真实身份,暗示着它将采用不同于前代的命名规则。
当前,雷克萨斯用450h为RX Hybrid定名,新一代车型改用更大号的编号,如500h,是与LS Hybrid保持一致的策略。我们推测,雷克萨斯可能会在保持动力性能稳定的情况下,仅做象征性提升。
当前的RX 450h凭借3.5L V6和电动机的联合,已输出308马力,若500h的功率接近LS 500h的354马力,倒也合情合理,但具体数字并未公布。 尽管官方数据尚未揭晓,但根据市场趋势,RX和RX Hybrid预计会搭载NX上新近的2.4升涡轮增压四缸引擎,其基础版本在无混合动力加持下可提供275马力。
一旦搭配混动系统,输出功率有望轻松突破300马力大关,而RX 500h插电式混动版则将进一步提升动力表现,并增加电动行驶里程。当前450h车型已能突破300马力的界限,可以想象,涡轮增压技术的应用将为RX带来更为强劲的动力性能。