通常情况下,正时链条的异响可能源于车辆行驶较长里程后,链条因磨损而松弛,导致在运转中产生振动并摩擦到导流板,从而产生噪音。
在新车的磨合阶段,由于链条涨紧器的功能性问题,可能会引发链条跳齿,这也是引发早期故障的一个因素。因此,对正时链条的维护和适时的检查至关重要,以确保其正常运行并避免不必要的噪音问题。
通常,正时链条在长时间使用后,由于链条拉长导致松弛,运行时可能出现晃动,撞击导流板,从而发出响声。新车主在车辆初期磨合阶段,链条涨紧器的问题可能导致链条跳齿,同样引发声响。 识别汽车采用的是正时链条还是皮带,可以通过以下步骤进行判断:
1. 观察盖板材质:如果盖板是塑料且固定简单,密封性较差,可能是正时皮带的标志。反之,如果盖板采用金属材料,密封性极佳,且每个部位都有坚固螺丝固定,考虑为正时链条,因为链条内部需要机油润滑。
2. 检查保养手册:新车保养手册通常会明确皮带的更换周期,而对于正时链条,手册通常不会提及更换的具体公里数,因为链条一般更为耐用。 无论车辆使用正时皮带还是链条,定期检查都是必不可少的维护措施。保持良好的检查习惯,有助于及时发现并解决潜在问题。