法拉利加州用了什么发动机

法拉利California系列是法拉利家族的一款卓越双门跑车，初始配备4.3升的自然吸气V8发动机。

为了提升性能，法拉利后来引入了California T车型，搭载了更为强劲的3.9升双涡轮增压引擎。这款引擎的性能极为出色，最大功率达到了360千瓦，峰值扭矩为505牛·米。这款发动机的特点在于其7750转/分时可输出最大功率，而扭矩在5000转/分时达到峰值，且运用了缸内直喷技术，配合轻质的铝合金缸盖和缸体。 

法拉利为California车型配备了先进的7速双离合变速器，它以速度和高传动效率著称，特别适合高性能跑车的性能需求。双离合变速器在手动变速器的基础上发展而来，结构上仅在传统手动变速器基础上增设了额外的离合器和换挡控制组件，使得换挡更为快速且平顺。 

在悬挂系统上，California配备了前双横臂独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，旨在提供卓越的操控性能和舒适性。多连杆悬架是对双横臂悬架的创新升级，将原来的横臂设计为独立的连杆结构，进一步提升了车辆的动态性能和稳定性。 

综上所述，法拉利California凭借其强大的动力系统、高效的变速器以及精心调校的悬挂技术，展现了法拉利品牌的精髓。