在汽车技术领域,别克昂科威搭载了一款由通用汽车精心研发的SH25D7型号7速双离合变速器。
这款变速器与SH36D6六速湿式双离合器一同构成通用的动力解决方案。值得注意的是,尽管国产10万级车型中的SUV普遍倾向于采用七速湿式变速器,但昂科威的选择展现了其在性能与技术上的高定位。另外,别克昂科威还配备了另一种变速器,即9速自动变速器,为驾驶者提供了更为平顺和高效的驾驶体验。
文章内容如下:
1. 目前,昂科威的9速自动变速器相较于早期被车主们批评为“金属搅拌器”的通用6AT,有了显著的进步。通用对9AT进行了多方面的改进,使其在挡位匹配、换挡时机和乘坐舒适性上更好地适应中国的道路环境。
2. 当前,昂科威9AT的品质表现稳定,相较于早期的6AT,通用对其进行了全方位的升级,赢得了驾驶者的积极评价。用户提到,9AT在驾驶过程中非常平顺,几乎感觉不到换挡,即使在93-94公里/小时的速度下也能轻松进入9档。
3. 有用户反映,别克昂科威2021款的9AT变速器故障率极低,这使得它成为性价比高的选择,相较于本田CRV,昂科威同样值得考虑。
4. 有人认为昂科威的耐用性得益于其变速箱,这得益于先进的制造技术和较低的故障率,使得车辆性能更加可靠。
5. 昂科威搭载的通用自主研发的9AT变速器在雪佛兰、别克和凯迪拉克等多款车型上得到应用,但仅在昂科威上出现某些问题,这可能是装配或调校层面的问题,而非设计缺陷。