经过改良的B16系列发动机是本田推出的首款搭载VTEC技术的杰作,特别是B16B型号,凭借其1.6升的排量,却能实现惊人的185马力输出和160牛米的扭矩,这样的性能在当时无疑是一场技术革命。
对于一款1.6升的发动机而言,B16B以其独特的技术特点脱颖而出,其转速红区从8200转开始,意味着若不充分挖掘其潜力,可能无法完全体验到其卓越性能。而且VTEC系统的开启需要达到6100转的高转速。
继早期的成功后,1991年9月,本田技研推出了第五代CIVIC,底盘编号为EG,它标志着上一代EF车型的继承与革新。搭载的B16发动机在此后经过了进一步的优化,比如将压缩比提升至10.4:1,最大马力提升至170Ps/7800rpm,最大扭矩也相应调整为157N·m/7200rpm,强化了其性能表现。