宝骏510采用非传统的旋钮式换挡机构,操作方式与普通自动挡相似,通过旋转旋钮至对应字母来选择档位:
R代表倒档,D代表前进档,N为空档,M则开启手动模式,此时可利用换挡拨片进行操作。在挂倒档时,需注意存在一定的延迟,切勿在松开刹车前急躁,需先确认车辆进入倒挡再进行操作,防止空档滑行。
旋钮下方设有E/S切换按钮,E模式即节能模式,强调早换挡以节约燃油,显示AE标识;而S模式则是运动模式,延迟换挡以保持高转速,提升扭矩输出,适合超车和爬坡,但随之而来的油耗会有所增加,显示AS标识。在E模式下,汽车鼓励避免怠速和急加速,以实现燃油经济性。