新宝来车型阵容丰富,共提供了15个选项,所有型号均配备了先进的颗粒捕集技术:
它们搭载了三种动力单元,包括1.2T涡轮增压、1.4T涡轮增压和1.5L自然吸气发动机,均满足国四排放标准。 颗粒捕集器是柴油机排放控制的关键组成部分,能有效减少碳烟排放量超过90%,捕集的颗粒物会在车辆运行过程中自然销毁。
通常,这类技术与三元催化转化器和消音器的设计紧密相连,前后氧传感器负责监控其工作效果。 随着国六排放标准的实施,许多汽车制造商意识到,若要达到这一严苛标准,必须对车型设计、研发投资和技术性能进行调整。
因此,几乎所有符合国六标准的汽车,包括新宝来在内,都配备了颗粒捕集器以确保排放合规。 然而,仍有一小部分车型,如丰田的凯美瑞、房融RAV4和C-HR,本田的凌派锐界混动、CR-V锐界混动、雅阁锐界混动等,以及马自达的安格塞拉、CX-30和CX-5,以及比亚迪的秦加SDM-i和宋加DM-i,尽管满足国六标准,却并未配备颗粒捕集器,这是它们技术路线的特殊选择。