宝马已加入由丰田、吉普、克莱斯勒、阿尔法罗密欧、雪铁龙和标致等全球汽车巨头组成的行列,并在电动汽车发展的进程中发出警告,强调不应完全摒弃汽油和柴油引擎。
尽管电动汽车市场在未来几年中将占据全球新车销售的显著份额,行业共识是,电动汽车应与混合动力、高效汽油和柴油技术一道,作为减排的多元解决方案。 丰田全球总裁丰田章男曾阐述,汽车行业目标是通过多种技术手段实现减排,满足全球不同市场和消费者群体的需求。
宝马全球CEO奥利弗·齐普斯在纽约车展的讨论中回应了这一观点,尽管MINI品牌已计划转向纯电,但齐普斯强调了保持燃油车选项的重要性。 齐普斯指出,如果强制所有车辆转向电动车可能导致消费者无法升级至更高效车型,而被迫继续使用老旧、污染严重的车辆,这可能适得其反。
他引用路透社的报道,质疑是否应建议无法获得电动车的人永远驾驶旧车。此外,他提醒说,放弃内燃机可能会给竞争对手创造填补市场空白的机会。 因此,齐普斯认为,平衡发展多种动力技术对于汽车行业的持续发展至关重要。