瑞虎3搭载的是奇瑞精心研发的1.5升自然吸气四缸发动机,该引擎具备85千瓦的最大功率和143牛米的强劲扭矩,峰值输出分别在6150转/分和4000转/分时得以实现。
发动机采用多点喷射技术,搭配轻质铝合金缸盖,既减轻了重量,又提升了操控性和燃油经济性。 这款车型的传动系统配备了两种选择,可根据需求选择5速手动或高效CVT变速器。CVT的优势在于提供平顺的换挡体验和燃油效率,且其结构简单,仅由两个锥轮和钢片链条组成,通过链条在锥轮上的移动实现变速变扭,确保了稳定可靠的性能。
在底盘方面,瑞虎3前轮采用麦弗逊独立悬挂,提供良好的路感和操控性能,而后轮则采用双连杆独立悬挂,确保车辆行驶的稳定性和舒适性。麦弗逊悬架以其结构简洁和普遍应用而闻名。