丰田逸泽装备了先进的悬挂技术,其前轮采用麦弗逊式独立悬架,为车辆提供卓越的操控稳定性。
后部则配置了多连杆独立悬架,确保了行驶中的舒适性和稳定性。悬挂系统是汽车结构中的关键组件,它将车轮与车身紧密连接,确保车辆能够平稳行驶。悬挂类型主要分为独立悬挂和非独立悬挂,丰田逸泽选择了高效的独立悬架配置,比如麦弗逊和多连杆悬架,以及双横臂和双球铰链等,为驾驶体验提供了坚实的基础。
在丰田逸泽这款车型中,它的前轮搭载了麦弗逊式独立悬架,这种悬架以其简洁的结构和广泛的应用而知名,特别适合用于前悬。
而后轮则采用了多连杆独立悬架,这种设计更注重提升车辆的操控性和乘坐舒适性,尽管在空间占用上稍大一些。 独立悬架是汽车悬挂系统中的一个重要类别,包括麦弗逊悬架、双横臂悬架、双球节悬架等多种形式,它们各自具有独特的结构和优势。
麦弗逊悬架凭借其单一的L型控制臂,不仅节省空间,而且在驾驶性能上表现出色。 而多连杆悬架则是基于双横臂悬架的升级,通过将原本的叉臂改为单独的连杆,增强了悬挂的灵活性和稳定性,从而改善车辆的操控性能和乘客的乘坐体验。
至于丰田奕泽,作为一款小型SUV,其动力源自2.0升自然吸气发动机,这款引擎代号为m20a,能够输出171马力的强劲动力和203牛米的扭矩。