当大众速腾和标致408的潜力完全激发,4TSIDSG展现出出色的加速性能,在中高速行驶阶段也能保持稳定的动力输出。
关于发动机,408搭载了具备可变正时技术的双顶置凸轮轴发动机,而速腾则是采用常规的双顶置凸轮轴设计,这两款均为经久耐用的经典之作。
当大众速腾和标致408的动力全情释放时,408凭借其4TSIDSG的动力性能展现出强劲的加速力和持久动力,尤其在高速区间。
发动机方面,408搭载了先进的可变正时DOHC发动机,而速腾则是DOHC设计,尽管两者都是经典之作,但408的动力输出更为充沛,适合追求运动感的驾驶者。 在燃油经济性上,408的L车型油耗控制在8L左右,而6L车型表现更佳。
408车桥的刚性提升了整个车辆的协调运转和底盘性能,同时保证了出色的减噪和减震效果。空间方面,速腾的乘坐空间宽敞,让人感到舒适自在,没有拘束感,体现其高级感。
虽然速腾的TSI+DSG组合提供平顺且省油的驾驶体验,以及独立悬挂的舒适性,但在其他方面,如外观设计和内饰的吸引力上,标致408凭借其流畅的线条和活泼的风格,似乎更能赢得更多消费者的青睐。综合考虑空间、实用性与舒适性,408作为整体表现更为均衡的选择,更具吸引力。