这些龙门架的安装旨在配合全国范围内的高速公路ETC分段计费政策实施,以此提高通行效率并实现精确收费。
自2020年起,传统的省界收费站已被撤销,取而代之的是通过ETC门架的分段计费,收费精确到“分”,而非之前的“元”。这一转变依赖于龙门架上的识别设备,它们通过与车辆前挡风玻璃的车载RFID标签以及收费站ETC车道龙门架上的微波天线通信,通过软件和金融机构后台进行实时清算。
安装ETC龙门架后,车辆无需在人工收费站停车,只需通过时,系统会自动扣除相应的高速费用。这为驾驶者提供了更为便捷的通行体验。 关于高速行车规则,压到白色实线通常会被视为违规,尤其是如果违反了严禁标线的指示。此类行为将被电子监控或交警抓到,扣分并处以罚款。白色实线在不同位置有不同含义,如车道分割、引导车辆变道等,驾驶者需要遵守这些标线以确保安全行驶。
在各地高速公路上,大家不时能看到ETC门架的建设活动,这背后是政府为了推动全国高速公路的ETC分段计费改革。
自2020年1月1日起,原有的省界收费站被取消,取而代之的是通过ETC门架进行精确到“分”的收费方式,相比之前人工收费,这种新模式更为精准。 实现这一转变的关键在于ETC门架上的设备,它们能捕捉车辆信息。
车辆上安装的车载RFID标签与高速公路上的ETC龙门架上的微波天线通过微波通信技术进行交互,数据通过软件连接银行系统,进行后台清算处理。 这意味着,未来的驾驶者无需在人工收费站停车缴费,只需经过ETC龙门架时,费用就会自动扣除,大大提高了高速公路通行的便利性和效率。