Evo的最高功率输出为217千瓦,扭矩为366牛/米,最高车速可达到242千米/小时,百公里加速约需5.9秒。
相比之下,GTR的输出功率跃升至357千瓦,扭矩更是达到588牛/米,最高车速可以轻松突破315千米,而百公里加速时间更是短至3秒以下,显示出卓越的性能优势。 尽管原厂参数已足以说明问题,但汽车改装的潜力是无法预估的。在日本,改装被视为合法行为,这为车辆性能提升提供了可能性。然而,价格方面,Evo和GTR的差距相当显著,Evo的市场价格大约在50万元左右,而GTR的售价则高达100万元以上。
对于那些寻求性能提升的改装爱好者来说,Evo提供了更大的改装空间。其4B11T型号发动机在经过精心调校后,能够达到惊人的1000匹以上动力,甚至能挑战千万级跑车的加速性能。在国内,尽管Evo具备性价比和改装空间,但须谨记合法改装的重要性。
综上所述,虽然Evo与GTR在性能上存在差距,但通过改装和合理价位,Evo依然为爱好者提供了一个值得考虑的选择。但请注意,所有改装活动都应在法律允许的范围内进行。