发动机出现烧机油的情况,通常与活塞环被积碳堵塞有关。短期内通过增加粘度高的机油可能暂时缓解,但并不能根治问题,因为这会促使机油燃烧加剧积碳问题,形成恶性循环。
正常情况下,发动机在使用过程中会逐渐经历机油消耗增加的情况,新骐达也不例外。 如果发动机每行驶1000公里消耗超过0.3升机油,可能表明存在烧机油现象。保持良好的维护和保养有助于延长发动机的使用寿命,延后烧机油问题的出现。至于发生烧机油的概率,个体差异很大,有的车友可能在数万公里后才遇到这个问题。
针对烧机油的投诉,2016款的新骐达似乎得到了改善。建议在必要时,可以考虑更换更优质、粘度适中的全合成机油,如进口GT机油或美孚EP等,以增强其耐磨性能。
对于老旧车辆,即使更换机油也可能需要进一步检查和维修。 使用低质量或不适用的机油可能导致发动机磨损加剧,机油粘度过高或过低均会导致润滑不足,活塞环和气缸壁磨损加重,密封性能降低,从而加剧烧机油问题。因此,选择合适的机油至关重要。