扬声器

针对汽车音响系统的安装和设计，我们采取混合型策略，将高、中、低音段巧妙整合。通常，它们被安置在专属的盆架上，采用同轴或桥接结构以优化声场定位。

为了获得卓越的动态性能，设计师会运用组合方式将高音和中低音分开，通过无源分音器连接，不一定需要大体积扬声器，箱式设计如半箱式四音路或被动辐射式四音路同样有效。 高音部分，常用的是钕铁硼磁性材料的半球形钛或丝质高音，提供自然且丰满的音质，如碳圆顶式或聚酯高音。这些高音扬声器常安置在仪表板两侧和门上方，支持旋转支座，方便调整声波方向。

常见的尺寸包括1寸和2寸，安装方式有表面式和嵌入式。 超低音单元对于提升低频表现至关重要，尤其在汽车环境噪音的影响下。高质量超低音扬声器采用坚固的精铜和铝盆架，镀金端子提升性能，配备防弹强化膜和特殊设计以增强低音深度和清晰度。常见尺寸包括8寸至18寸。 中低音扬声器则依赖于聚丙烯等材料的音盆，以保证强度、耐久性和高灵敏度。

碳铁掺合聚丙烯盆膜搭配聚酰亚胺音圈，以及天然橡胶皮边，确保音质清晰且持久。常见的中低音扬声器尺寸包括4寸至6.5寸，采用同轴或分体式设计，以满足不同需求。