方向盘无法自动归位的原因可能涉及多个方面,例如转向器的故障、前轮定位的不准确、橡胶摆的损坏或是四轮定位的偏差。
自动扶正能力是衡量车辆稳定性和操控性能的关键标准,所有的车辆,无论采用何种转向系统,都必须具备一定程度的自我校正功能,尤其在驾驶过程中,即使在车辆偏离直线后,也需要具备恢复的能力。 早期,汽车主要依赖方向舵进行操控,然而这会导致驾驶员承受较大的路面振动,操控变得困难。随着发动机位置的改变,汽车重心前移,驾驶员不再能依赖方向舵来驾驶,这促使了方向盘这种新设计的诞生。
方向盘与转向轴间的齿轮系统设计巧妙,有效减缓了路面冲击对驾驶者的干扰,提高了驾驶的舒适性和稳定性。 通常,方向盘通过花键与转向轴相连,目的是将驾驶员施加于方向盘边缘的力量转化为扭矩,从而传递给转向轴。
采用直径较大的方向盘,可以使驾驶者在施力较小的情况下实现精准转向。而转向传动轴作为连接转向器与转向轴的重要元件,它不仅提高了转向器的通用性,还补偿了制造和安装过程中可能出现的误差,确保了整个系统的精确匹配和车辆整体的稳定性。