瑞风S5搭载了先进的动力系统,其变速器技术源于韩国现代汽车的精髓:
这款车型沿用了上世纪90年代经典H-1汽车的成熟技术,并提供了两种变速选择:6速手动挡(MT)和高效的6速双离合器变速器(DCT)。在高挡状态下,车辆的最大速度可达到惊人的190公里,同时能够输出251牛·米的澎湃扭矩,确保了动力的高效传递和驾驶乐趣。
瑞风S5的传动系统源自韩国现代的先进技术,起源于20世纪90年代的H-1车型,具有稳定可靠的表现。它提供了两种变速选择,即6速手动(MT)和6速双离合(DCT)。
这两种变速箱在设计上旨在确保车辆在不同驾驶情境下都能实现高效动力传递。其中,高挡位的最高速度可达190公里,而产生的扭矩为251牛顿·米。 对于动力的掌控,变速箱起着关键作用。在保持发动机功率恒定的情况下,通过精细调控变速箱,驾驶员能轻松控制车速和扭矩,从而适应各种驾驶需求。例如,若要增强车辆的牵引力,应选择低挡位,这样可以提高扭矩输出;反之,为了提升车速,选择高挡位能降低轮胎转速,实现速度的提升。