汽车引擎燃油管选用塑料POM材质,其特性显著,经久耐用且能抵抗燃油的侵蚀。
聚甲醛,一种独特的工程聚合物,即使在低温环境中也展现出卓越的抗形变能力、稳定的几何结构以及出色的冲击韧性。此材料分为两种类型:均聚物和共聚物。均聚物以其出色的拉伸强度和疲劳耐受度见长,然而加工性相对较低。相比之下,共聚物在加工性能上略有优势,但性能上保持了与均聚物相当的强度和稳定性。
汽车燃油管的设计选材独具匠心,采用塑料聚甲醛,这是一种耐用且适应各种工况的材料。聚甲醛作为一款高性能聚合物,展现出显著的韧性和弹性,即使在低温下也能保持优良的抗蠕变性、稳定的几何形状和抗冲击性能。
其材料特性分为均聚物和共聚物两种,前者虽然拉伸强度和疲劳强度出色,但加工难度相对较大;后者则兼顾了热稳定性、化学稳定性和良好的加工性能。 这种材料在制造汽车燃油管时,其特性尤为关键。由于聚甲醛的高结晶度,可能导致2%到3.5%的收缩率,而加入不同增强材料会带来不同的收缩率特性。
作为热塑性结晶聚合物,聚甲醛因其独特的结构,被誉为“超级钢”或“赛钢”,具有很高的聚合度和优异的综合性能。 尽管常规的甲醛聚合物在加热时易解聚,但聚甲醛凭借其独特的特性,能够保持稳定。
其外观呈现淡黄色或白色,拥有光滑光泽,且在特定温度范围内具有持久的使用寿命。在性能方面,聚甲醛在耐磨性和自润滑性上表现出色,且具备出色的耐油性和抗过氧化物性,同时对酸碱和紫外线具有显著的防护作用,确保了燃油管的长期稳定运作。