二手车流通政策中的“限迁”现象,指的是地方行政管理中对非本地生产的二手车实施的特定限制,特别是针对那些环保标准不达标或年限不符合当地要求的车辆。此政策旨在维护当地市场秩序,确保新车销售和环境保护的平衡。
国务院宣布实施全面的二手车政策改革,旨在打破地域限制,提升二手车市场的流动性:
具体措施包括取消对国五排放标准小型非营运二手车的迁入限制,简化市场主体的登记和车辆交易流程。这一举措旨在消除过去由地方实施的限迁政策,旨在保护本地市场的同时,促进二手车在全国范围内的自由流通,便利企业跨区域经营及个人购车的便利性。
取消限迁政策对于二手车市场产生了显著的推动作用,鼓励了二手车的交易活跃度。政府在此背景下,进一步研究并确定了加强汽车消费支持的政策,旨在打造一个统一、高效且标准化的二手车市场,以更好地满足消费者购车需求,降低交易成本,并促进汽车行业的全链条发展。
根据《商务领域促进汽车消费工作指引》的规定,除大气污染防治特别地区外,所有符合在用车排放标准的二手车都可以自由迁入,进一步放宽了二手车的市场准入,从而推动了整个汽车消费市场的繁荣。