捷达和桑塔纳虽然源自同一平台,但设计上保持着高度的相似性。然而,它们的动力配置有所区别:
新捷达配备了两种不同的发动机选择,分别为1.4升的自然吸气和1.5升的自然吸气技术。相比之下,桑塔纳车型全系搭载的是1.5升自然吸气发动机。尽管外观相似,内在的机械配置却反映出各自的技术特性。
捷达和桑塔纳虽源自同一平台,外观相似,但在动力配置上有所差异:
新捷达搭载两种发动机,分别是1.4升和1.5升自然吸气,后者是大众的EA211系列,提供110马力和150牛·米的动力输出,最大功率转速为6000转/分,扭矩峰值出现在3800转/分。这款发动机采用多点电子喷射技术和铝合金缸盖及缸体,匹配5速手动或6速自动变速器。
1.4升的捷达发动机功率为66千瓦,扭矩为132牛·米,扭矩和功率的最佳表现分别在3800转/分和5500转/分,同样采用多点电喷技术,且缸盖和缸体选用铝合金材质,配合的是5速手动变速器。 两款车型的悬挂系统均采用麦弗逊式独立前悬架,而后悬架采用扭力梁式非独立设计,这是紧凑型车市场中常见的成本节约选项,因为扭力梁悬架的造价相对较低。
捷达是一款深受好评的国产紧凑型车,由一汽-大众制造,凭借卓越的可靠性和耐用性赢得了消费者的广泛青睐。自进入中国市场以来,它的口碑一直保持优秀。
在2019款车型中,新捷达配备了两款高效发动机,包括1.4升自然吸气的EA211-cka,最大扭矩输出为90马力和132牛米,搭配5速手动变速器,以及1.5升自然吸气的ea211-dcf,最大扭矩为110马力和150牛米,可选配5速手动或6速自动变速器,确保了出色的燃油经济性。
捷达的经济实惠特性使其成为理想的家庭用车,其指导价区间为7.98万元至10.68万元,性价比突出。尽管是国产,但新捷达在用料上毫不妥协,采用了大众的车身腔体灌蜡技术来增强防锈性能。外观设计也颇具吸引力,彰显了其独特的风格。
对于想深入了解捷达的潜在客户,推荐亲自到大众4S店体验其驾驶性能和内部空间,包括宽敞的内部空间和大容量的后备箱,这些都能满足日常所需。总之,捷达是一款综合性能出色的汽车,值得考虑。