对于东风日产的逍客车型,其前部防护结构采用了双层滚压工艺的钢板,虽然厚度仅为22毫米,但通过这种工艺增强了其强度。
后防撞梁的设计在结构上与前部相似,配备了行人保护泡沫,尽管厚度只有22毫米,但长度较长,覆盖面积达到了70.06%。 新款日产逍客的底盘防撞梁采用目字形的辊压结构,厚度达到了4毫米,这一设计旨在提供更出色的碰撞防护。
前保险杠由塑料制品和泡沫缓冲材料制成,而后防撞梁仅采用35毫米的钢板,这在同类车型中显得相对较薄。令人担忧的是,尾部并未配备防撞钢梁,而是以泡沫塑料作为内衬,这在安全性方面可能存在潜在的不足。
2017款东风逍客在前保险杠和部分车门区域配备了防撞钢梁,但后保险杠内部并未提供。对于追求更高安全性的消费者,可以考虑加装前后护杠以增强车辆防护。尽管车型的防撞梁设计在理论上是成熟的产品标准,但22毫米的厚度可能不足以应对复杂的碰撞情况。因此,考虑车辆的实际用途和安全需求是重要的选择因素。