后轮转向对整车转向特性的影响

后轮转向分为同向和反向两种情况，这两种情况会表现出不同的转向特性。在低速行驶时，后轮与前轮反向转动可以适当增加转向过度，而在高速行驶时，后轮与前轮同向转动可以弥补转向过度的趋势，提高汽车的平衡性。在过弯时，车轮触地面积和定位的变化会影响转向特性，后轮转向可以弥补使用橡胶充气轮胎带来的转向缺陷。后轮转向目前主要通过机械结构和电机或液力两种方式实现，机械结构通常是被动的，依靠侧向摩擦力使后轮产生小幅度转向。