三菱的车型阵容曾以EVO为代表,但近年来似乎遭遇了销量下滑和品牌影响力的挑战。尽管在中国市场表现不甚理想,其在南美和东南亚的表现相对较好,但在北美和中东市场则表现一般。
最终,三菱被日产收购,这可能对其市场地位产生了影响。 帕杰罗作为品牌的高端车型,其地位高于金昌,以第二代超选四驱系统为特色。
它的设计兼顾了车身结构的刚性和公路行驶的舒适性,采用承载式车身与副车架的组合,确保了卓越的性能表现。
金昌虽然与帕杰罗共享名字,但定位更低,基于三菱Triton皮卡底盘构建,采用了非承载式车身,搭载第一代超选四驱系统,与帕杰罗有所区别。
有趣的是,从英文名翻译来看,金昌可称为帕杰罗运动版。它的3.0LV6发动机能输出高达252Ps的动力和310n·m的扭矩,匹配5速自动手动变速箱,显示出其独特的性能参数。