发动机缸内异响什么原因

在汽车发动机内部，曲轴轴承、连杆轴承以及活塞销孔的磨损问题可能导致严重的技术故障。活塞在运行过程中，由于间隙过大，可能在瞬间与气缸盖撞击，产生噪音。

活塞更换时，如果新活塞销孔中心线高度异常，可能导致活塞在上死点位置碰撞气缸盖。为避免这种情况，应拆除气缸盖并使用气缸垫进行临时调整。 对于活塞环的故障，弹性减弱、间隙过大或开口不适当都会引起漏气，伴随有特定的异响，如“喝”或“嘶嘶”声，严重时甚至出现“噗噗”声。

诊断方法是当发动机达到适宜温度后，注入机油并观察异响变化。如果异响在注入机油后暂时消失，但很快再现，那么可以判断为活塞环泄漏。 确保这些部件的正常运行和及时维修对于保持汽车性能和防止更严重问题的发生至关重要。在发现异常时，应尽快采取修复措施，恢复引擎的最佳工作状态。