新能源车有3种冷却液

新能源汽车中，冷却系统的运用确保了关键组件的高效运转。

首先，发动机冷却液位于引擎盖下的水箱内，为发动机散热，维持其稳定工作。建议每2到3年或4到6万公里更换一次，以保持其良好的散热、防锈和清洁性能，从而延长发动机的使用寿命。 

其次，混动车辆的传动系统，包括PEB/EDU等组件，共同使用一个防冻液水壶，通过冷却液的循环流动来散热。与传统油车不同，这类系统依赖于冷却液来维持电驱动部件的冷却与润滑。 

最后，电池冷却液位于车辆的后备箱区域，通常推荐在8到10万公里时更换。电池冷却系统通过监控电池温度，当温度达到32度并启动冷却泵时，空调控制器会自动启动，以确保电池的适宜工作温度。