迈腾系列车型中,4T车型的传动装置采用dq200,而0T车型则搭载dq381。
这两种变速器在技术上有所区别:dq200是采用干式离合设计,而dq381则是湿式离合,后者在性能和可靠性上通常优于前者。
动力换挡系统源于手动变速器,但通过简化结构实现了自动化操作,提高了驾驶便利性。关于迈腾0T车型的详细信息,其变速器dq381的优势包括更流畅的换挡体验和更高效的能效。
4T车型采用的是代号为dq200的干式双离合变速器,而0T车型则配备了dq381湿式双离合变速器,它们都是在手动变速器基础之上进化出的高效能传动装置。
无论是4T还是0T的迈腾,其变速器都体现出技术进步。4T车型搭载的dq200是干式双离合,而0T车型则使用了dq381湿式版本,这种结构简单却功能强大的自动变速器源于手动模式的创新。
大众迈腾搭载的主力变速器型号为dq381,它负责调节引擎转速与扭矩,以适应不同的驾驶需求。车身尺寸方面,迈腾的长宽高分别为4865mm x 1832mm x 1471mm,轴距达到了2871mm,同时拥有66升的油箱容积,为驾驶者提供了充足的空间和便利。
4T车型采用的是DQ200干式双离合变速器,而0T车型则有选择地搭载了DQ381湿式双离合器,这后者在湿式布局下提供了更高的效率和耐久性。
双离合技术源自手动挡变速器,但简化了结构,允许更顺畅的换挡操作。
此外,迈腾也广泛采用7速双离合变速器,这在7DCT型号中得到了体现,而对于0T车型,部分还存在6速双离合的选择。这种变速器因其技术先进性和市场接受度而备受青睐。