试列举六种独立悬架,并简述其特点

以下是根据您的要求对汽车悬架类型的简要介绍： 

1. 等横臂独立悬架：通过类似于四连杆机构的平移运动，保持轮胎平面水平，保持车轮定位角的稳定，适用于转向轮。然而，这种设计会导致轮距变化和轮胎磨损问题。 

2. 不等横臂独立悬架：通过精准的上、下臂长度设计，可以有效控制轮距和车轮定位角的变化，因此在轿车前悬架中应用广泛。 

3. 单纵臂独立悬架：这种悬架在纵向运动中，对主销后倾角的影响显著，不适用于转向轮，更适合作驱动轮悬架。 

4. 双纵臂独立悬架：通常保持等臂状态，能保持四连杆机构的平移特性，从而保持主销后倾角不变，适用于转向轮悬架。 

5. 烛式悬架：车轮沿固定主销移动，尽管可以改善操控性和行驶稳定性，但主销磨损问题较为显著。 

6. 麦弗逊式悬架：车轮围绕可摆动的主销轴线移动，尤其适用于前置驱动轿车和微型车，提供卓越的转向稳定性，且有利于发动机和其他组件的布置。