霸道和途乐哪个底盘更结实

虽然两者皆采用非承载式车身，但在实际驾驶体验中，特别是在极端越野条件下，它们的表现可能会有所不同。在中轻度越野挑战中，两车都展现出了不俗的能力，但具体对比时，途乐的底盘设计似乎更胜一筹。 

丰田霸道与丰田Hilux在底盘结构上的相似性显著，它们的纵向布局基本相同，仅在横向稳定杆上，Hilux通过改进解决了一些侧倾问题，从而在一定程度上提升了稳定性。然而，两者在底盘强度上的差距并不是特别显著。 对于杜尔，其后悬挂的设计被普遍认为更为出色。

无论是前悬挂还是整个底盘，都采用了相同的双横臂结构，其极限性能更高。而在后悬架部分，途乐在全桥结构上采用了类似于四连杆独立悬挂的设计，旨在提升车辆的强度和舒适性，同时增强悬架响应性。因此，虽然都是优秀之作，但途乐在某些方面可能稍占优势。