油泵怎么排空气

在油泵运行时，部分空气会通过回油管路排出，同时液压油会逐渐填充。空气进入液压泵通常源自吸油口，可能是由于油箱内气泡过多或吸油管路密封失效。

为解决这个问题，应打开放气螺钉，使用容器接收排出的气体和液压油，不断转动方向盘以确保空气充分排出。处理完毕后，检查转向机油位，如有需要，添加适量液压油。

进气对系统性能影响显著，必须找出源头并修复。 对于低压油路中的空气，柴油机可分别通过打开放气孔、手动操作手压表或拧松喷油泵上的放气螺钉进行排除。

确保操作时无气泡排出，再拧紧螺钉。若离合器分泵更换后排出空气困难，可采用交替踩离合器与分离操作，重复进行直到空气完全排出。

 如果油泵系统不是因吸油口漏气导致空气问题，只需确保油泵运行时回油管路排出的空气逐渐被液压油填充即可。