干式油底壳技术的特点在于将机油存储单元独立安置,不再与发动机底座相连,通过机油泵确保曲轴和连杆系统得到压力润滑。
这一设计有助于降低引擎重心,从而提升车辆整体操控性,特别是在降低重心后,车辆动态性能得以优化。 尽管干式油底壳解决了机油泄漏的问题,但它的运行需要额外的动力支持机油泵。与之相比,湿式油底壳虽同样依赖泵,但其动力来源通常来自发动机,对于高性能车型而言,这点额外的动力消耗影响不大。
然而,对于排量较小的车辆,这部分额外需求可能会显得较为显著。因此,在追求高性能的跑车和赛车中,干式油底壳更受青睐。