比亚迪汉买了后悔死了

尽管初次购置比亚迪汉时，它的价格显得较高，但我们深信其后期使用成本低廉且续航表现出众，因此这个长续航版本弥补了我们的需求。

尽管存在这样的考虑，它的定价恰好符合我的购车预算，更不用说它作为国产新能源的优势了。 以特斯拉Model 3为例，官方标定续航为445公里，而比亚迪汉EV能够达到605公里，而捷豹阿尔法直驱版更是达到了惊人的708公里。不过，官方数据往往被部分人视为潜在的缺点，这可能源自某些人对续航里程的过高期待。 选择比亚迪，除了其在资本市场的稳健表现，我对其实力产品的信任也是重要因素。

比亚迪汉作为旗舰车型，其内饰与外观设计无疑让人印象深刻。它在2020年7月12日面世，共推出了四款车型，包括三款纯电车型和一款插电混动版本，其中最远续航可达1100公里，延续了比亚迪《王朝》系列的传统。 唐DMi的推出是为了提升性价比，但在某些方面不得不做出妥协，比如在细节和材质上可能略逊于唐DM。此外，采用的4连杆结构悬架相较于唐DM显得较为朴素，对比之下，后者的优势更为明显。