车辆的排放标准按照生产年份和地点的不同有所区分。
早至2011年的车辆多为国二或国三标准,而2011年之后的车辆普遍执行国四或国五的排放规定。2019年之后,各地逐步引入了史无前例的国六排放标准,旨在推动汽车行业采取更为环保的生产方式。
随着全球对环境保护意识的加强,各国政府纷纷推出更为严格的排放法规。2019年实施的是国六A标准,虽然相对较宽松,但预计更为严格的国六B标准将在2023年实施。
国六A标准要求如下:
1. 一氧化碳排放量每公里不超过700毫克。
2. 非甲烷碳氢化合物排放量每公里不超过68毫克。
3. 氮氧化物排放量每公里不超过60毫克。
4. pm细颗粒物排放量每公里不超过4.5毫克。
而国六B标准则提出更严苛的标准,具体为:
1. 一氧化碳排放量限制为每公里不超过500毫克。
2. 非甲烷碳氢化合物排放量要求降低至每公里35毫克。
3. 氮氧化物排放量限定为每公里35毫克。
4. pm细颗粒物排放量降至每公里3毫克。
可以看出,国六B标准的环保要求显著高于当前标准,显示了国家对于空气质量改善的决心。