宝马低速打方向盘有咯噔异响

宝马车辆在低速行驶时，可能会出现方向盘打转时伴随咯噔异响的问题。以下是可能的几个原因和解决方案： 

1. 新车塑料件磨合：由于塑料部件间的轻微摩擦，可经过一段时间自然减小。若持续存在，可尝试重新调整装配。 

2. 转向柱与脚垫摩擦：脚垫过大与转向柱接触导致。调整脚垫位置或更换为合适的脚垫可解决。 

3. 转向柱润滑不足：添加润滑剂可减少摩擦，改善异响。 

4. 质量问题：滑动卡环不良导致摩擦声，涂抹机械黄油可减轻。 

5. 气囊游丝故障：检查游丝是否断裂或插头松动，必要时更换并确保稳固。 

6. 横拉杆球头问题：老化或有旷量会导致异响，需更换球头并做四轮定位。 

7. 防尘套漏油：更换防尘套或添加黄油可消除异响。 

8. 万向节故障：对于这类专业问题，建议由专业人士维修，避免自行处理导致复杂情况。 

9. 转向机故障：若异响严重，可能是配合间隙过大，需更换转向机。 

10. 下肢臂损坏：同样建议由专业人士修理，以避免潜在的汽车损坏。

 以上措施旨在帮助车主理解并解决此类问题，确保驾驶舒适度和安全性。

宝马低速刹车异响的原因和处理方法： 

1. 刹车过程中，摩擦可能导致金属粉末产生，引发轻微异响，这是正常现象，无需过分担忧。 

2. 如果异响伴随刺耳的摩擦声，可能是刹车片磨损严重，报警片与刹车盘产生摩擦。这时，及时更换新的刹车片是解决问题的关键。 

3. 对于新车而言，刹车异响可能是磨合期的正常现象，随着时间推移，声音会逐渐消失。

 4. 卡钳、刹车碟或刹车片的问题，如异物、安装不当或型号不符，也可能造成异响。对于此类复杂问题，建议车主寻求专业4S店或修理厂的帮助，以免自行操作导致潜在风险。 

5. 新换的刹车片和刹车盘在初期使用时，可能会有磨合期，尤其是如果更换了材质较硬的刹车片，可能会产生毛刺，需适当踩刹车磨平。

若选择材质较软的刹车片，尽管初期可能声音较大，但制动性能稳定，且符合标准。