当车内出现烧焦味时,可能的原因包括空调调谐电路老化或电热丝故障,需要更换相关线路来解决。
另外,发动机舱内塑料和橡胶零件在高温下会散发出气味,可通过开窗通风或检查出风口风量来排查。如果出风口堵塞,可能需要清理异物。车主还可以适当降低暖风设置,并寻求专业维修人员的帮助,检测并更换受损部件。
在内循环开启时,塑料燃烧的气味可能源于前部ABS材料,因为涡轮增压发动机舱温度较高,长时间运转会导致橡塑制品加速老化,产生烧焦味。为了减少这种气味,车主应考虑降低发动机舱温度,如适当调整涡轮工作条件或选择更适宜的车型。