凯翼C3搭载了一款1.5升自然吸气发动机,这款动力单元的最大扭矩可达109马力,扭矩输出达到140牛·米的峰值。
发动机的强劲性能在6000转/分时得以释放,而最大扭矩的产生则在4500转/分时展现。为了提高燃油效率和燃烧效率,它采用了多点喷射技术。
发动机的关键部件选用铝合金缸盖和铸铁缸体,确保了稳定性能和耐久性。这款发动机与车辆的动力系统完美匹配,共同驱动C3前行。
凯翼C3搭载了一款1.5升自然吸气引擎,其动力表现强劲,最大扭矩输出达到109马力和140牛米。这款发动机在6000转/分时达到最大功率,而扭矩峰值则在4500转/分时展现。
它采用了多点喷射技术和独特的铝合金缸盖与铸铁缸体组合,以确保高效稳定的运转。 该车配置了多种变速器选项,包括4速自动变速器(4AT)、5速手动变速器和5速自动手动变速器(AMT)。
AMT作为早期自动变速器的创新,是在手动挡的基础上增加自动化控制,通过控制离合器和挡位切换,提供更便捷的驾驶体验。 在悬挂系统方面,凯翼C3前部采用麦弗逊独立悬挂,保证了车辆的操控性和舒适性。
而后悬采用扭力梁非独立悬挂设计,对于小型车而言,这样的配置有助于提升后排乘客空间和后备箱空间,是十分实用的选择。 尽管凯翼C3已经停产,但在二手车市场上仍然有机会找到。