凯美瑞的气缸列1传感器2扮演着后氧传感器的角色。它的重要任务是监控混合气的空燃比,确保三元催化剂的有效净化性能。
当排放气体中的氧含量与理想比例偏离时,传感器会监测并向ECU发送信号,后者会调整喷油量以维持精确的空燃比。
然而,氧传感器可能出现以下几种问题:
1. 毒害效应:过高的排气温度可能导致铅侵入传感器,阻碍氧离子的扩散,这时需及时更换。
2. 积碳问题:如果发动机燃烧不完全,氧传感器表面或内部可能积聚油污、尘埃,这会干扰信号,导致空燃比控制失准。
3. 陶瓷结构问题:氧传感器的陶瓷部分脆弱,承受不住硬物敲击或强烈气流,一旦碎裂,就会失去功能。
4. 加热器故障:加热型氧传感器的加热器电阻丝烧断,将无法提供足够的热量,从而影响传感器的正常工作。