verano别克是哪一款

Verano，别克旗下的紧凑型轿车，拥有独特的魅力。它搭载了两种动力选择：1.0升涡轮增压三缸引擎和1.3升涡轮增压三缸引擎，前者具备92千瓦的最大功率和180牛米的峰值扭矩，可在1350至4500转/分之间提供澎湃动力，而在5800转/分时达到最大功率。

这款引擎采用先进的缸内直喷技术，并配以铝合金缸盖体，与6速自动变速器相得益彰。 威朗还搭载了1.3升涡轮增压引擎，其功率提升至121千瓦，扭矩达到240牛米。这款引擎在1500至4000转/分之间发挥出色，最大功率在5600转/分时释放。同样搭载了缸内直喷技术，铝合金缸盖体确保了高效性能。

与之匹配的是CVT变速器，这种设计简洁，内部仅包含两个锥轮和一条钢链，实现了平顺的换挡体验。 在驾驶感受上，威朗的前部采用麦弗逊式独立悬挂，而后部采用扭力梁式非独立悬挂，这种设计不仅有利于提升操控性能，而且在后悬架上使用扭力梁有利于增加后排乘客空间和后备箱的实用性，同时降低了制造成本。这样的配置确保了车辆的舒适性和经济性。

别克威龙是一款精致紧凑的轿车，由别克品牌倾力打造。车型阵容丰富，搭载了两种动力选项，分别是1.0升涡轮增压和1.3升涡轮增压引擎。

其中，1.0升引擎具备125马力的峰值扭矩，最大扭矩输出在1350至4500转/分，采用铝合金缸盖体和缸内直喷技术，搭配6速自动变速器，提供顺畅的驾驶体验。 另一款1.3升涡轮增压引擎则更为强大，输出165马力和240牛米的扭矩，最大功率转速为5600转/分，扭矩转速范围为1500至4000转/分，同样采用铝合金缸盖体和缸内直喷技术，并配以CVT变速器。

CVT的优势在于提升换挡平顺性和燃油经济性，其内部结构简单，仅由两个锥轮和一条钢链构成，钢链可在锥轮上移动实现变速和扭矩传递，同时减轻了整体重量，为车辆提供高效能和舒适性。