火花塞10万公里不换

在汽车的日常维护中，10万公里是否需要更换火花塞，这取决于火花塞的材质和使用情况。优质火花塞虽然寿命较长，但一般推荐在6-8万公里时进行更换，以保持发动机的最佳性能。

厂家在设计时考虑到车主可能忽视定期更换，为这种情况留有余地，但即使超过推荐周期，发动机可能还能正常运行。 火花塞作为易损件，长时间使用会导致电极间隙扩大和积碳，影响点火效率。

因此，定期检查和更换是必要的。更换的标准包括：

1）普通镍合金火花塞每2万公里更换，铂合金在4万公里，而铱金则可撑到6-8万公里；

2）如果火花塞表面损坏，如电极烧蚀、积碳过多或磁体破裂，需要立即更换，因为它们会削弱火花塞性能；

3）当发动机出现故障，如抖动、加速无力等问题，可能与火花塞有关，此时也应考虑更换。 尽管火花塞看似微小，但其对发动机的运行至关重要。

保持火花塞的良好状态，及时保养和更换，对于维持引擎顺畅运行是至关重要的。