首先,连接处的松动,如凸缘连接或螺栓固定不牢,可能导致异响产生。
其次,如果传动轴本身出现弯曲或凹陷,这将引发运行时的不平衡,伴随着汽车行驶时节奏性的噪音,且车速加快时噪音更为明显。
传动轴的不准确尺寸或使用过程中的磨损变形,会使其在长度方向上分布不均,形成不平衡状态。当这种不平衡存在时,传动轴在运转过程中会因额外的弯矩而产生异响。
此外,传动轴总成的不平衡、万向节或滑叉的损坏,以及装配误差过大或零件尺寸偏差,都可能成为引发异响的原因。这些因素共同作用,使得传动轴的质量分布不均,从而引发振动和噪音。在进行故障诊断时,务必逐一排查这些可能的原因。