凯迪拉克XT5的底盘设计巧妙,前轮采用麦弗逊悬挂,后轮则采用五连杆独立悬挂,提升了车辆的稳定性和舒适性。
特别地,28E四驱铂金版车型还配备了先进的RTD电子实时阻尼悬挂系统,能根据驾驶条件实时调整悬挂刚度,兼顾操控与舒适。
而智能双离合适时四驱系统,则借鉴了高级跑车的精髓,智能调节四驱模式,确保在各种路况下都能提供卓越的性能表现,充分展现XT5的驾驶乐趣与实用性。
凯迪拉克XT5凭借其卓越的底盘设计,搭载了前麦弗逊式悬挂系统与后五连杆独立悬挂,28E四驱铂金版更是配备了先进的RTD电子实时阻尼悬挂技术,这使得其悬挂系统具备高级定制化的灵活性。
特别的是,它的智能双离合适时四驱系统汲取了顶级跑车的精湛技艺,能根据行驶状况实时调整悬挂的软硬度,从而在舒适、运动、越野和全驱模式中提供精确的扭矩分配,甚至支持两驱模式选择。这些精心配置确保了XT5在各种驾驶情境中都能展现出卓越的操控性能与驾驶乐趣。