日产370z怎么样

日产虽然未公开量产车型的具体时间，然而Z Proto 引入了双涡轮增压V6发动机和六速手动变速器，这款引擎预计源于英菲尼迪Q60，预计输出功率在400马力至474牛·米之间，超越了370Z原有的332马力和366牛·米扭矩表现。 

在传动系统上，基础版的370Z配置了同步调速的六挡变速器，提供了流畅的驾驶体验。

高阶车型则可选配源自GTR的7速双离合变速器，它能在短时间内完成0-100km/h的加速，具体时间小于5秒，而在0-400m的加速上更是控制在13秒内，展现出出色的性能。 

在大众CC与370Z的对比中，撇开价格因素，370Z以其卓越的性能在动力方面展现出明显优势。

值得一提的是，2010款的370Z轿跑车还提供了一款无级变速器版本，售价为5998万元，燃油经济性达到了332，平均行驶里程可达到26英里/加仑，显示了其在效能上的均衡表现。