英菲尼迪ex25质量怎么样

随着发动机技术的演变和市场趋势的变化，英菲尼迪在中国市场的存在感逐渐减弱，被归为边缘化的豪华品牌。

尽管新车可能不那么热门，但其经典车型如G25轿车依旧受到部分车迷的珍视。 G系列运动轿跑，尤其是搭载VQ37引擎的G37，曾在中国市场上享有盛誉，被誉为大排量车爱好者的梦想座驾。相比之下，G25虽然知名度稍低，但它凭借其优雅的外观、双驱系统以及融合东方审美的设计，展现出豪华与性能的结合。 对于追求个性化的改装玩家来说，动力并非唯一目标，他们更注重车辆的独特表达。

本期分享的英菲尼迪G25改装案例，采用了INSPEED CS系列的前后刹车套件，包括六活塞卡钳与四活塞卡钳，分别减轻了4.3kg和3.2kg的重量。这些产品来自英国赫尔，采用桥梁代码45钢，确保了良好的制动性能和散热效果。此外，其精致的外观设计与广泛的适用性，无论是中大型轿车、跑车还是SUV和MPV，都能完美融合。

经过深思熟虑的挑选，最终选择了QX50作为购车目标，尤其钟情于那款暮光红棕色内饰。

V6引擎是我心仪的动力选择，尽管空间略显紧凑，但目前的价格已能满足我对品质的需求。 在等待新车的过程中，我的注意力被停车场上长出的草吸引，据业务员透露，这辆车的出厂日期为6月，7月抵达店面，接近三个月的等待让这一现象变得合情合理。 车辆到店后，进行了必要的电镀清洗，静候在店门前展示其新貌。里程表显示仅为8公里，显示出车辆的新鲜程度。初次加油时，只加了400元，系统显示续航可达450公里，令人满意。 

入夜后，车内氛围更是彰显豪华，2017年的制造加上全轮驱动（AWD）标志，以及V6的标识，共同塑造了车辆的独特个性。轮毂设计简洁而美观，轮胎似乎源自日本原装，增添了车辆的可靠性和质感。 对于菲尼迪的外观设计，尽管从EX25到QX50有所微调，但整体风格仍然保持稳定，即使历经岁月，外观依旧保持着中庸却不失时尚的美感，让人称赞其持久的魅力。总体来说，这款车凭借其实用性和设计美感，赢得了我朋友的一致好评。