特斯拉采用的电池技术经历了升级,最初的18650电池被新型的21700电池所取代,后者凭借其镍钴铝酸锂(NCA)阴极材料和高能量密度成为焦点。
相较于传统的方形电池,21700圆柱体电池在能量密度上具有显著优势,但对电池管理系统(BMS)的要求也相应提高。目前,特斯拉的21700电池系统能量密度达到了约300Wh/kg,相较于18650电池的250Wh/kg有约20%的增长。松下的测试数据显示,这种电池单体在体积能量密度上具有显著优势。 电池性能是电动车耐用性的关键,包括充电效率、续航能力以及电池的使用寿命。
特斯拉的电池以其高单位密度和出色的稳定性而闻名,理论寿命可以达到1000次循环充电。值得注意的是,特斯拉电池没有记忆效应,用户无需将电量用尽再充,保持常充常用的习惯有利于延长电池寿命。为了保持电池健康,过度放电和频繁的深度充电都不利于电池寿命,应避免这样的做法。