在北京,由于政策限制,柴油皮卡无法获得车牌,只有汽油车型才被允许上路。作为轻型货车,长度超过6米的车辆需挂黄色车牌,而长度不超过6米的则需蓝色。
皮卡按照轻型货车的标准,满十五年或行驶60万公里后必须报废。十年内车辆需年检一次,超过十年则需两年一次。此外,北京的部分区域实施皮卡限行措施,限制进入市区的时间段。
尽管中国的皮卡政策并不友好,但皮卡爱好者依然热爱大型车型,如福特猛禽F150、丰田坦途和道奇RAM等。这些车型进入中国市场时,部分以农用车或轻型货车的身份注册,与轿车和SUV区别明显。
在欧美,皮卡车因其耐用、实用,且具备出色的越野能力和强劲动力,受到众多车迷的青睐。